Le Johan le Witt est le deuxième LPD de la marine royale néerlandaise et une version améliorée du LPD 1 Hr.M. Rotterdam. Le navire a été appelé ainsi d'après le personnage qui a crée le corps Mariniers en l’an 1666 au Pays-Bas.

Dans une note de défense en 2000, il a été décidé de bâtir un deuxième LPD, parce qu' un grand besoin de capacité de transport pour les missions lointaines dans les lieux où les ports ne sont pas toujours sûrs ou accessibles est assez fréquents pour les Pays-Bas. La tâche la plus importante de ce navire est l'exécution des opérations amphibies. Le navire peut soutenir 10 jours et reprendre à bord une unites de 555 hommes du corps des fusiliers marin.
Le navire peut mettre en oeuvre :
- avec les bateaux de débarquement LCVP et LCU
- différents types de véhicules sont transportés, des Land rovers jusqu'aux tanks
- transporter des hélicoptères et effectuer des opérations d’héliportage, NH-90 jusqu' au Chinooks ( 4 !)
- font fonction comme quartier général d'un staff international de 400 personnes.

Si la base pour ce projet c’est Hr.M. Rotterdam qui fut choisi. Pourtant il y a des différences. Ainsi le Johan de Witt n'a pas d’hélices mais des pods, plus d'espace pour un staff, la meilleure technologie de communication (aussi bien en interne qu'externe) et un plus hélideck plus lourd pour que les Chinooks puisse également s’y poser. Le nouveau navire est en outre, plus long (environ 12 mètres), plus large, plus haut, plus lourd et plus rapide.

Le navire sera transféré en août 2006 à la marine et en 2007 opérationnel.

c'est un beau bébé!

et un veritable best-seller : 2 aux Pays BAs, 2 en Espagne, au moins 1 au Portugal et l'Allemagne ainsi que la Belgique et le Luxembourg avait des projets pour respectivement 2 et 1 unité. Sans oublier que les Largs Bay sont largement inspirés des Rotterdam

à propos, voici un lien qui explique le concept Enforcer:

http://www.scheldeshipbuilding.com/enforcer/

interessant: tu choisis une coque, et tu l'équipes en LPD ou LHD selon les besoins. Pour l'instant, seuls des LPD ont été construits, mais, qui sait, peut-être verra t'on bientôt des porte-hélicoptères (flat deck) dans le chantier Hollandais...

Le Johan De Witt a débuté ses essais à la mer. La photo date du 29/09

on peut dire que la marine Neerlandaise dispose à présent de deux LPD.

au fait, a t'il été mis en service officiellement? (je n'ai pas suivi son parcours depuis les essais)

Salut
Les rotterdam et de witt durant l'exercice Bright Archer 2007

Merci pour la photo!

pour ce qui est du choix du type de navire, je ne pense pas que j"aurais choisi le modèle Johan de Witt pour seconder le rotterdam... avec tous les ponts plats que propose de Schelde, un LHD aurait eu ma préférence (le nombre de spots d'appontage est beaucoup plus grand dans ce type de configuration, ce qui permet des manoeuvres beaucoup plus rapides), et puis ethétiquement, un LHD est, à mon avis, plus harmonieux que le Johan de Witt, dont la silhouette est un peu lourde (c'est le genre de profil qui plait beaucoup aux autodirecteurs radars....)
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salut ,

en ce qui concerne les belges , ceux-ci ont voulu être plus malin que tout le monde et ont fait cavalier seul ...

Résultat des courses , les offres qui sont rentrées des chantiers dépassaient de 30 % le budget alloué ...

le nouveau gouvernement en place à cette époque ( fin 2002 - début 2003 ) a refusé de cracher le pognon supplémentaire et le projet a été mis au frigo ...

Si on s'était commandé un bidule pareil ( Johan de Wit ) , je crois que ça aurait financièrement été faisable ...

Mais bon , on ne va pas trop râler , le pognon du NTBL ( Navire de Transport Belgo-Luxembourgeois ) a été utilisé pour l'achat des deux M-Frégates .

TSHAW !

Laurent

ouais, la marine Belge, ça a l'air encore plus compliqué que la Marine nationale...bon courage!
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Quelques questions au sujet du JDW :
- quelles sont les dimensions du radier?
- il porte bien 4 LCVP en bossoirs?
- quelle est la surface des ponts véhicules?

Personne n'a les informations que je recherche?

Ah oui, une question supplémentaire : quelqun sait-il quel est le prix ou le coût du Johan de Witt?