[quote="X07"]Tout d'abord bonjour et bienvenue à bord, Colombamike!

je ne sais pas d'où tu tiens ces "infos" sur les préférences Sud Africaines, ou si c'est le fruit de ta reflexion....


a l'attention de X07
lien:
http://www.defensenews.com/story.php?F=3098278&C=navwar

ya aussi ca pour X07........

LHDs for South Africa?


29-Oct-2007 15:26






FNS Tonnerre



South
of the Sahara desert, there are few successful states in Africa – and
even fewer with anything resembling a modern military. Even so, the
African Union wants 5 regional rapid deployment forces ready for use in
2010. Whether this can be achieved is questionable; Africa is legendary
for its difficulties and fragmentation, and NATO's recent decision to scale back its own Rapid Reaction Force promises graphically illustrates the need to back up words with budgets, action, and political cohesion.
If any success is possible in southern Africa, however, it's likely
that South Africa will be the 6,000-10,000 man force's anchor state.
Whether responding to wars, or to disaster relief scenarios like
Mozambique's floods in 2000, these forces would face two critical
challenges. One is interoperable communications. The other is logistics.
Given
Africa's poor infrastructure, seabasing options begin to look very
attractive. Which may help to explain the FNS Tonnerre's recent visit
to South Africa – and the South African military's interest in a
"strategic support ship" that can land vehicles and support them with
helicopters. In other words, an LHD, with a large helicopter deck,
roll-off vehicle decks, accommodations for troops, fresh water
production, a built-in hospital, et. al. In Africa, it will also want
to have a shallow draught that allows it access to Africa's
"unimproved" harbors.
According to Defense News,
South African defense analyst Helmoed-Römer Heitman sees 3 major
contenders if the project goes forward. The first is France's DCNS and
its 21,300t Mistral Class LHD,
which visited South Africa recently and performed vehicle loading and
helicopter landing tests with South African equipment, before
undertaking a stormy sail around the Cape. The second is Spain's
Navantia, which is building a 27,500t BPE (LHD/CV-E) ship for the
Spanish government, and recently beat DCNS after submitting a very
similar design for Australia's 2 Canberra Class LHDs. The third is Germany's ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) and its Multi-Role Helicopter Dock Ship; TKMS co-built South Africa's Meko Class frigates and enjoys good relations with the South African military.

source:


http://www.defenseindustrydaily.com/lhds-for-south-africa-04106/

merci beaucoup pour ces précisions, Colombamike

Salut,

d'après une "news" officielle de la SAN, deux femmes viennent d'être qualifiées "submariners".

http://www.navy.mil.za/archive/0711/071108_Submariners/article.htm

L'Afrique du sud rejoint donc le club très fermé des marines acceptant les sous-mariniers de sexe féminin (à ma connaissance : Allemagne, Australie, Canada, Danemark, Espagne, Suède et Norvège). Bon vent à ces dames!

IL est Joli ...

Oui ben oui MultiFonction , de toutes façons c'tes tout ce qu'on demande maintenant a un tel type de navires

Bon allez Joli etait sans doute mal defini

Le soucis c'ets que les BPC ou même les LHA et autre sont a pont continu et donc que tout le matos est a l'interieur ... pour moi ca fait des mouvement a bord qui sont bien plus risqué qu'une manutention externe

Sachant que beaucoup de mission doivent se passer en longue duree a l'heure actuelle et que beaucoup de matos est mis en Containers c'ets mieux a mon avis de pouvoir les manutentionné ainsi directement du pont vers l'eau ... (grues ou helitreuillage) Quand je vois chez nous les soucis Logistique pour partir avec nos containers et qu'il faut louer un Antonov... c'est une bonne logique ...

et non , je n'etais pas vexé Forban... j'etais fatigué et j'avais plus les bons mots en bouche pour exprimer l'idee que leur navire me faisait

C'est juste une question de look ! J'avoue que je préfère un LHA ou un BPC....
Mais le côté utilitaire est le seul important, c'est vrai !

Toujours dans les "news", la SAN a commencé un exercice de moyenne ampleur baptisé "Red Lion" :

http://www.navy.mil.za/archive/0711/071108_Red_Lion/article.htm

http://www.navy.mil.za/archive/0711/071115_interop_east/index.htm

http://www.navy.mil.za/forecastle/071120_red_lion/article.htm

Probablement un des derniers déploiements des patrouilleurs SAAR, qui risque fort d'être mis au rencart lorsque les "Valour" seront toutes pleinement opérationnelles. A noter qu'il n'ont plus de missiles Gabriel embarqués (en tous cas pour cet exercice).