les australiens viennent de retrouvé l'épave du HMAS Sydney
http://www.abc.net.au/local/stories/2008/03/172191845.htm?backyard

quelques jours après la découverte de l'épave du corsaire allemand kormoran, enfin le HMAS Sydney est retrouvé !


l'analyse de l'épave va pouvoir dans les mois a venir levé enfin l'un des plus grand mystère naval de la seconde guerre mondiale.....bref comment un navire corsaire a put couler un croiseur leger bien plus puissant que lui ?

- erreur du commandant australien ?
- participation secrete d'un SM japonais ?
- autre ?

Des photos de l'épave viennent d'être publié.....


http://www.findingsydney.com/

images très émouvantes
comme pour le bismarck

Salut,

merci pour le lien, les photos sont de grande qualité! Impressionnant de voir comment l'épave à bien résisté au temps!

Dommage qu'il n'y ait pas de vues du "Kormoran", mais c'est vrai que ce n'est pas le propos de ce site!

En grande partie la clé du mystère est déjà connue car bien envisagée.

A la différence d'un autres croiseur britanniquele Dorsetshire ayant eu affaire à des raiders allemands et qui les ont canonné à "distance de sécurité" (ce fut le cas de l'Atlantis coulé quatre jours après le Kormoran et du Pinguin); le Sydney, vraisemblablement en raison du camouflage du Cormorant sous la forme du navire hollandais Straat Malakka (nous sommes le 19 décembre 1941) s'est approché très près du raider et à courte distance les deux navires se sont flingués comme à Trafalgar.

Le croiseur australien se plaça à 1 600 mètres en route parrallèle... Outre les obus de 150 il aurait encaissé deux torpilles dont une mit Hdc les deux tourelles avant.
Le Sydney avait failli être mis hors de combat par un seul obus de 152 lors de son combat contre le Bartolomeo Coleonni en Méditerranée.

A noter enfin que le raider Stier fut comme le Kormorant coulé par un adversaire lors d'un combat canon à courte distance. Mais là l'exploit fut réel car l'adversaire en quastion était américain, le Liberty Ship Stephen Hopkins armé d'un seul canon de 127 et de deux tubes de 40 mm

En l'ocurence on pourrait parler au pire d'une faute de commandement ou pour le moins d'un excès de confiance de la part de l'EM du navire australien.

Autre exemple de navire se flinguant à bout portant du rant la guerre de 14: le raider allemand Cap Trafalgar coulé par l'ex paquebot de la Cunard le Carmania (ou Carpatia) transformé en croiseur auxiliaire et qui faillit lui aussi disparaître durant le combat.