marine thailandaise

**patzekiller**

qq a t'il des info sur l'ob de cette marine, et sur l'etat operationnel de son PA (classe de asturias )
merci

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**kleinst**

Le Chakri Naruebet, fierté de la marine Thailandaise, ne semble pourtant pas être opérationnelle à 100%.

Cette unité moderne ne participerait même pas au soutien de la mission des Nations Unies au Timor.

Sa disponibilité ne serait que de deux jours par semaine et serait plus une attraction pour touristes qu'autre chose!

Malheureusement, la Marine thailandaise a vu trop grand et ne possède pas les compétences et les fonds nécessaires au maintien opérationel d'un groupe aéronaval.

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Invité

oui, je l'ai vu 2 fois et à chaque fois à quai, en tout cas il est très bien peint, ce qui en général est un critère carractéristique des batiments équipés d'aussières en béton. Laughing

Finen · Sujet: Re: marine thailandaise Mar 06 Sep 2005, 14:43

A croire que cette marine a un penchant marqué pour les gros navires au port ou pas loin!

Déjà pour la dernière guerre, ils avaient opté pour des guardes côtes cuirassés comme navires amiraux et cela ne leur à pas porté bonheur.

Voir à ce sujet le très bon sujet de "Navires & Histoire" n°31 qui couvre les opérations en indochine et en particulier la bataille de Koh Chang.

**kleinst**

Une video sur la construction du Chakri Naruebet :

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**Francois** · Vice-amiral Nombre de messages: 1383 Date d'inscription: 03/08/2005

Faut pas etre trop medisant. C'est vrai qu'il ne deploie pas bien souvent, parce que le gouvernement n'a pas trop de moyens, mais il a rendu qques bons services lors du tsunami du 26 decembre 2004 par exemple.

Voici un exemple de porte-avions a vocation quasi-civile!

Kaj

J'ai lu qu'il peut être opérationnel 2 jours 1/2 par mois...

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C'est à ses actes que l'on juge les valeurs d'un homme.

Firefox

Pourquoi ont ils acheter un porte-avion? Parce que le roi faullait faire joujou avec son petit bateau. Un pays qui n'a pas les moyen, n'achte pas de porte avions. Le brasil a fait le même erreur! Ils ferront mieux d'achter des fregates ou d'achter de la nourriture pour les rescaper du tsunami. Il me semble que la meilleure option est de vendre le porte-avion, peut-être méme a la chine, eux ils sont de l'argent!

**clausewitz**

Le navire à été acquis au début des années 90 donc bien avant le tsunami à l'époque où ses pays possedaient une croissance faramineuse mais la crise asiatique de 1997 à tout fichu par terre. ils en parlent dans le DSI n°17 de juillet en montrant que la marine thaï à acquis un porte-aéronefs mais sans avoir mis au point une doctrine d'emploi

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Rammstein je les ai dans la peau

Au sens propre comme au figuré

X07

Firefox a écrit:

Pourquoi ont ils acheter un porte-avion? Parce que le roi faullait faire joujou avec son petit bateau. Un pays qui n'a pas les moyen, n'achte pas de porte avions. Le brasil a fait le même erreur! Ils ferront mieux d'achter des fregates ou d'achter de la nourriture pour les rescaper du tsunami. Il me semble que la meilleure option est de vendre le porte-avion, peut-être méme a la chine, eux ils sont de l'argent!

Bonjour Firefox, et bienvenue sur le forum
La Thailande a acheté un PA probablement parce que l'Inde en a, et parce que la tradition aéronavale existe dans ce pays. La marine possédait avant d'acheter des AV8S Matador, des A7 Corsair II, mais sans PA capable de les accueillir, bien évidemment. Le CHakri Naruebet est classé HOPV (helicopter carrier offshore patrol vessel). Il s'agit donc d'un navire multimission capable de défendre les intérêts Thailandais en haute mer, accompagné des frégates Naresuan, des ex-knox... bref, une blue Navy en devenir. Reste à savoir se servir de navires complexes, mais ça viendra avec l'expérience. Pour l'instant, ils ont au moins la volonté politique.
Pour ce qui est du Brésil, c'est différent. La Marinha a une expérience assez ancienne des PA, avec le Minas Gerais entré en service en 1961 (voir article sur ce PA dans la rubrique autres marines). L'achat du Foch a été une occasion d'acquérir un PA encore très capable pour un prix dérisoire (12M$), alors que l'aéronavale avait acheté 4 ans auparavant 23 Skyhawk A4K ex-Koweitiens pour équiper son PA. L'utilisation de chasseurs est beaucoup plus facile sur le Sao Paulo que sur le Minas Gerais, le navire étant plus grand, plus rapide, les catapultes plus puissantes. Le nouveau gouvernement de Lula au pouvoir depuis ne juge pas utile de maintenir en service actif l'aéronavale, et le Sao Paulo ne sort plus de Rio depuis un accident sur une catapulte, qui n'a probablement pas été réparée en raison de l'absence de budget.
X Cool

**EXOCET**

Pour une fois qu'il sort de son port, autant en profité...ouvrez grand vos yeux cela n'arrive pas très souvent Laughing

et ils ont même des hélico sur le pont Laughing

allez je sors, bonne soirée

HARPOON

Hangar

X07 · Sujet: Re: marine thailandaise Ven 16 Nov 2007, 00:06

J'ai entendu dire que les AV8S Matador achetés aux espagnols n'étaient plus opérationnels, info or not?

**EXOCET** · Sujet: Re: marine thailandaise Ven 16 Nov 2007, 15:37

je pense qu'ils ont tout simplement été un peu tro gourmand Wink

X07 · Sujet: Re: marine thailandaise Jeu 22 Nov 2007, 14:05

http://www.navy.mi.th/cvh911/

site du HMTS Chakri Naruebet